加速多式聯(lián)運(yùn)紐帶設(shè)備建造，削減換裝環(huán)節(jié)，開展現(xiàn)代化的中轉(zhuǎn)設(shè)備，完善與多式聯(lián)運(yùn)紐帶相匹配的鐵路、公路、航道等集疏運(yùn)通道建造，完成多種運(yùn)送方法間的無縫聯(lián)接。
　　《規(guī)劃》提出了湖北省“十三五”物流業(yè)開展五大要點(diǎn)使命：
　　進(jìn)一步做大物流工業(yè)規(guī)劃。
　　《規(guī)劃》提出，進(jìn)一步完善優(yōu)化湖北省區(qū)域物流布局，構(gòu)成武漢（城市圈）物流圈、鄂西物流圈、長(zhǎng)江物流帶、漢江物流帶等湖北省物流業(yè)“兩圈兩帶”區(qū)域布局，依托四大物流轉(zhuǎn)道，以物流中心節(jié)點(diǎn)城市（武漢、宜昌、襄陽等）的開展，帶動(dòng)湖北省物流業(yè)“兩圈兩帶”集聚開展。
　　沿江物流工程。
　　新時(shí)期，國(guó)家將加速施行“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”，加速推動(dòng)物流業(yè)補(bǔ)短板進(jìn)程，進(jìn)步信息化和規(guī)范化水平，推動(dòng)交通運(yùn)送與物流業(yè)的交融開展以及根底設(shè)備間的高效聯(lián)接；加速物流業(yè)的信譽(yù)系統(tǒng)建造，大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”年代下云核算、大數(shù)據(jù)、智能化技能等新技能在物流范疇的廣泛使用，最大程度地發(fā)揮物流業(yè)在降本錢、穩(wěn)增長(zhǎng)、促進(jìn)有用出資、拉動(dòng)消費(fèi)晉級(jí)等方面的活躍效果。環(huán)繞湖北省“一主兩副”規(guī)劃布局，武漢為全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市，襄陽、宜昌規(guī)劃為區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市。活躍推動(dòng)湖北省糧食現(xiàn)代物流設(shè)備建造，以倉儲(chǔ)設(shè)備、散糧接納與發(fā)放設(shè)備、信息渠道為首要建造內(nèi)容，開展糧食儲(chǔ)、運(yùn)、裝、卸“四散化”和多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)成接受東西、通達(dá)江海、輻射南北、進(jìn)出曉暢、高效快捷的糧食現(xiàn)代物流系統(tǒng)。推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、漢江經(jīng)濟(jì)帶敞開開發(fā)，推動(dòng)武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建造，加速湖北省航運(yùn)物流開展。部分園區(qū)根底設(shè)備不完善，配套效勞功用缺失。大力促進(jìn)湖北省汽車、鋼鐵、石化、配備制作、光電子信息、生物醫(yī)藥、紡織、商貿(mào)等要點(diǎn)工業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)榜首、二、三工業(yè)交融開展。整合湖北省現(xiàn)有物流信息效勞渠道資源，構(gòu)成湖北省規(guī)劃跨行業(yè)和區(qū)域的智能物流信息公共效勞渠道。
　　2020年根本樹立現(xiàn)代物流效勞系統(tǒng)
　　在全省現(xiàn)代物流業(yè)快速開展的同時(shí)，也存在一些問題，包含物流業(yè)的開展水平與湖北省的工業(yè)、區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)仍不相適應(yīng)；物流園區(qū)布局不合理，效勞功用有待進(jìn)步；物流商場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，專業(yè)化程度不高；物流信息化、規(guī)范化程度不高；物流專業(yè)人才與物流業(yè)快速開展的人才需求不相適應(yīng)等問題。按照全省物流園區(qū)布局城市等級(jí)及所斷定的各類物流園區(qū)建造數(shù)量的操控要求，以武漢、襄陽、宜昌等國(guó)家物流園區(qū)一級(jí)、二級(jí)節(jié)點(diǎn)城市為中心，加速整合與合理布局物流園區(qū)。
　　物流業(yè)開展機(jī)會(huì)大于應(yīng)戰(zhàn)
　　“十二五”期間，湖北省相繼出臺(tái)一系列相關(guān)方針促進(jìn)全省物流業(yè)開展，在支撐全省重要的物流園區(qū)及信息渠道建造，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、促進(jìn)物流集聚開展等方面發(fā)揮了活躍效果。
　　十大要點(diǎn)工程夯實(shí)物流開展根底
　　《規(guī)劃》提出，湖北省要點(diǎn)打造農(nóng)產(chǎn)品物流、物流園區(qū)、沿江物流等十大工程：
　　農(nóng)產(chǎn)品物流工程。
　　省發(fā)改委主任李樂成介紹，“十三五”時(shí)期，湖北省將根本建成“物流圈（帶）——物流節(jié)點(diǎn)城市——物流園區(qū)——專業(yè)化物流中心”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
　　多式聯(lián)運(yùn)工程。優(yōu)化配送資源配置，完善配送根底設(shè)備，立異配送組織方法，大力開展一起配送、一致配送、直接配送等現(xiàn)代化配送方法。
　　《規(guī)劃》提出了湖北省“十三五”物流業(yè)開展根本原則，包含商場(chǎng)運(yùn)作，政府引導(dǎo)；立異驅(qū)動(dòng)，協(xié)同開展；優(yōu)化結(jié)構(gòu)，進(jìn)步水平；節(jié)能減排，綠色環(huán)保；完善規(guī)范，進(jìn)步功率；深化改革，整合資源。
　　物流信息化工程。加強(qiáng)與湘贛豫陜渝等周邊省市的區(qū)域協(xié)作，以區(qū)域性物流圈（帶）聯(lián)接湖南、江西、河南、陜西、重慶等周邊其他省市，為跨區(qū)域的工業(yè)對(duì)接與協(xié)作開展供給物流效勞渠道。進(jìn)步物流企業(yè)的社會(huì)化、規(guī)劃化和專業(yè)化水平，著力培養(yǎng)、重組一批國(guó)家4A、5A級(jí)物流企業(yè)和一批可以主導(dǎo)區(qū)域商場(chǎng)的大公司、大集團(tuán)，著力引入一批國(guó)內(nèi)外領(lǐng)軍物流企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)落戶湖北。

依托四大通道優(yōu)化區(qū)域物流布局
　　現(xiàn)在，湖北省物流園區(qū)布局不合理，效勞功用有待進(jìn)步。
　　物流新技能開發(fā)使用工程。推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)＋高效物流”快速開展。
　　電商物流工程。
　　應(yīng)急物流工程。
　　省發(fā)改委主任李樂成指出，“十三五”時(shí)期，世界環(huán)境醞釀新變化，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)開展進(jìn)入新常態(tài)，湖北省開展現(xiàn)代物流業(yè)的開展既面對(duì)著可貴機(jī)會(huì)，有必要正確判別局勢(shì)，搶抓前史機(jī)會(huì)，活躍應(yīng)對(duì)應(yīng)戰(zhàn)，銳意進(jìn)取，戰(zhàn)勝制約湖北省物流業(yè)邁向中高端和高水平開展的深層次問題，全力推動(dòng)湖北省物流業(yè)的立異開展、協(xié)調(diào)開展、敞開開展、綠色開展和同享開展。建造集滿意多種應(yīng)急需要為一體的物流中心，構(gòu)成一批具有較強(qiáng)應(yīng)急物流運(yùn)作才能的骨干物流企業(yè)。
　　進(jìn)一步助推工業(yè)對(duì)外敞開。
　　“十三五”期間，湖北省物流業(yè)開展面對(duì)可貴的機(jī)會(huì)。支撐貨品盯梢定位、無線射頻辨認(rèn)、可視化技能、智能機(jī)器人等關(guān)鍵技能攻關(guān)，完善物品編碼系統(tǒng)，鼓舞新一代移動(dòng)通訊、路途交通訊息通訊系統(tǒng)、主動(dòng)扶引車輛、不泊車收費(fèi)系統(tǒng)以及托盤等集裝單元化技能普及。對(duì)接國(guó)家“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”、“一帶一路”戰(zhàn)略、長(zhǎng)江中游城市群開展規(guī)劃及我國(guó)（湖北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，活躍吸納和學(xué)習(xí)京津冀協(xié)同開展戰(zhàn)略的經(jīng)歷，促進(jìn)湖北省物流業(yè)進(jìn)一步對(duì)外敞開。結(jié)合國(guó)家電子商務(wù)演示城市、演示基地、物流園區(qū)、商業(yè)設(shè)備等建造，整合配送資源，構(gòu)建電子商務(wù)物流效勞渠道和配送網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
　　進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域物流協(xié)作。開始建成武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心、根本建成輻射中部區(qū)域甚至全國(guó)的戰(zhàn)略物資集散中心、全國(guó)內(nèi)陸區(qū)域首要的多式聯(lián)運(yùn)中心、商貿(mào)流轉(zhuǎn)和中轉(zhuǎn)分撥中心、中部區(qū)域物流信息中心等全國(guó)重要的現(xiàn)代物流基地。湖北省物流業(yè)開展出現(xiàn)速度較快，工業(yè)規(guī)劃不斷擴(kuò)大趨勢(shì)。
　　進(jìn)一步做實(shí)物流根底支撐系統(tǒng)。發(fā)揮我省在北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云核算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等技能的優(yōu)勢(shì)。
　　武漢（城市圈）物流圈，以武漢為中心，輻射城市圈及周邊省市；鄂西物流圈，依托鄂西生態(tài)文明旅游圈，以宜昌、襄陽兩個(gè)省域副中心城市為支撐，輻射湖北省西部及周邊省市；長(zhǎng)江物流帶，依托長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，輻射帶動(dòng)長(zhǎng)江沿岸及周邊省市；漢江物流帶，依托漢江經(jīng)濟(jì)帶輻射帶動(dòng)漢江沿岸及周邊省市。為推動(dòng)全省現(xiàn)代物流業(yè)繼續(xù)、快速、健康開展，培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，把湖北建造成為全國(guó)重要的現(xiàn)代物流基地，根據(jù)全國(guó)《物流業(yè)開展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）》和《湖北省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展第十三個(gè)五年規(guī)劃大綱》，湖北省擬定《湖北省現(xiàn)代物流業(yè)開展“十三五”規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），作為指導(dǎo)全省“十三五”時(shí)期現(xiàn)代物流業(yè)開展的舉動(dòng)綱要。交通區(qū)位渾然天成，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。大力開展農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流、內(nèi)河航運(yùn)物流、航空物流、鐵路物流、世界物流與保稅物流、電商與郵政速遞物流等要點(diǎn)物流范疇的開展。推動(dòng)物流規(guī)范制（修）訂作業(yè)，依托省規(guī)范化專業(yè)委員會(huì)，在要點(diǎn)推動(dòng)物流技能與配備、物流信息、路途運(yùn)送、鐵路運(yùn)送等12個(gè)范疇的規(guī)范制（修）訂作業(yè)的根底上，研討推動(dòng)大宗產(chǎn)品物流規(guī)范的研討制訂作業(yè)。
　　城鄉(xiāng)物流配送工程。到2020年，布局建造2-3個(gè)應(yīng)急物流中心。社會(huì)物流總額從2011年的45919億元，增至77138億元，物流業(yè)增加值從2011年的1363億元，增至2310億元。
　　物流規(guī)范化工程。
　　物流園區(qū)工程。
　　《規(guī)劃》提出了湖北省“十三五”物流業(yè)開展方針，到2020年，根本樹立布局合理、快捷高效、技能先進(jìn)、綠色環(huán)保、安全有序的湖北省現(xiàn)代物流效勞系統(tǒng)。逐漸從由“運(yùn)送通道”開展成為“物流節(jié)點(diǎn)”、由“交通立交橋”進(jìn)階成為“物流大紐帶”；工業(yè)鏈系統(tǒng)較為完整，招引了各種物流業(yè)態(tài)的集聚交融。
　　以商場(chǎng)運(yùn)作，政府引導(dǎo)為例，《規(guī)劃》提出，使商場(chǎng)在資源配置中起決定性效果和更好發(fā)揮政府效果，強(qiáng)化企業(yè)的商場(chǎng)主體位置，活躍發(fā)揮政府在規(guī)劃引導(dǎo)、方針支撐、規(guī)范引領(lǐng)等方面的活躍效果。
　　五大使命明晰作業(yè)要點(diǎn)
　　省發(fā)改委主任李樂成表明，要堅(jiān)持以商場(chǎng)為導(dǎo)向，環(huán)繞“降物流本錢、補(bǔ)根底短板、去落后產(chǎn)能”等作業(yè)要點(diǎn)，以企業(yè)為主體，著力擴(kuò)規(guī)劃、強(qiáng)主體、抓根底、優(yōu)布局、助敞開、促協(xié)作，使社會(huì)物流本錢明顯下降，綠色物流更具特征，盡力把湖北建成安身本地、面向全國(guó)、聯(lián)接世界的現(xiàn)代物流基地，為“建成支點(diǎn)、走在前列”供給堅(jiān)實(shí)的物流支撐。全省近200家物流園區(qū)中可以構(gòu)成多式聯(lián)運(yùn)的物流紐帶節(jié)點(diǎn)并不多，部分區(qū)域存在布局過于會(huì)集或過于分散等問題，與工業(yè)布局存在不配套現(xiàn)象。到2020年，打造1-3個(gè)具有較高現(xiàn)代化水平的臨港物流園。進(jìn)一步完善鐵路、公路、航空、水運(yùn)等立體交通運(yùn)送根底設(shè)備建造，加強(qiáng)鐵水公空根底設(shè)備在物流紐帶上的無縫聯(lián)接，加速集疏運(yùn)通道建造。
　　湖北省作為中部重要省份，國(guó)家層次戰(zhàn)略機(jī)會(huì)累積、微觀全局使命疊加，省域開展戰(zhàn)略明晰，開展方針明晰，在全國(guó)開展格式中的戰(zhàn)略位置更加杰出，特別是國(guó)家施行長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開展戰(zhàn)略和中部興起新十年規(guī)劃，推動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群建造，有利于湖北省接受世界本錢和濱海工業(yè)搬運(yùn)，加強(qiáng)與沿江及周邊省市協(xié)作，為湖北省物流業(yè)的轉(zhuǎn)型晉級(jí)和快速開展奠定了杰出的開展環(huán)境和堅(jiān)實(shí)的方針根底。
　　進(jìn)一步做強(qiáng)物流商場(chǎng)主體。