我國(guó)鐵路總公司施行貨運(yùn)組織改革，最有目共睹的是高鐵快遞事務(wù)?！　I(yè)內(nèi)人士剖析，高鐵不具備大規(guī)?？旒\(yùn)送的條件；遇到節(jié)假日等客運(yùn)高峰，更難顧及快件。一起，1000公里以上貨運(yùn)功率不如空運(yùn)，幾百公里近距離貨運(yùn)又不如公路運(yùn)送靈敏，短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)現(xiàn)在的快遞職業(yè)格式。因而，取長(zhǎng)補(bǔ)短，在現(xiàn)有市場(chǎng)中找機(jī)會(huì)，將是高鐵快遞完成可持續(xù)發(fā)展的方向。​​“鐵老大”進(jìn)入快遞后時(shí)代，整個(gè)職業(yè)將迎來(lái)怎樣的變局？老大眾又能從中獲益幾許？ 
　　昨天，記者來(lái)到坐落大連北站的沈陽(yáng)鐵路局行包快運(yùn)基地大連高鐵部，據(jù)了解，這兒的快遞事務(wù)已自4月下旬悄然發(fā)動(dòng)，現(xiàn)在發(fā)展勢(shì)頭杰出。業(yè)內(nèi)人士指出，受制于線路單一、地上網(wǎng)絡(luò)尚難支持“門(mén)到門(mén)”事務(wù)，以及不算便宜的報(bào)價(jià)，高鐵快遞要做大做強(qiáng)需求時(shí)日。
　　專人專車(chē)生日蛋糕也能送
　　天天清晨4時(shí)30分許，大連高鐵部的工作人員將需求運(yùn)送的貨品送到大連北站裝車(chē)，動(dòng)檢車(chē)分區(qū)段對(duì)開(kāi)，即天天早上大連—沈陽(yáng)、沈陽(yáng)—長(zhǎng)春、長(zhǎng)春—哈爾濱雙向?qū)﹂_(kāi)。“假如有急件送往沈陽(yáng)，我們會(huì)組織近來(lái)的一趟高鐵列車(chē)，并由專人擔(dān)任運(yùn)送，保證快件原樣送到對(duì)方手上。”據(jù)悉，有市民曾經(jīng)通過(guò)高鐵快遞往沈陽(yáng)發(fā)過(guò)生日蛋糕。
　　據(jù)介紹，現(xiàn)在注冊(cè)“高鐵快遞”事務(wù)的城市有沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、大連，往后哈大高鐵沿途23個(gè)車(chē)站都將連續(xù)注冊(cè)此項(xiàng)事務(wù)，市民可撥打12306或大連高鐵部66859777進(jìn)行事務(wù)咨詢。 ​
　　據(jù)了解，每條高鐵線路天天最早的一列不載客動(dòng)車(chē)組被稱為高鐵“確認(rèn)車(chē)”或“動(dòng)檢車(chē)”，動(dòng)檢車(chē)上的坐位、過(guò)道都可以放置貨品，現(xiàn)在被用于供給城際間“當(dāng)日達(dá)”或“次晨達(dá)”等小件包裹的快運(yùn)效勞，“這是現(xiàn)在對(duì)比成型的項(xiàng)目。”大連高鐵部司理姜基浩通知記者。

　　報(bào)價(jià)還需親民何時(shí)“門(mén)到門(mén)”
　　“市民往東三省發(fā)個(gè)小貨、有個(gè)急件，第一時(shí)間就應(yīng)該想到高鐵。”姜基浩以為，高鐵快遞終究仍是要面向市民。可是，無(wú)論是收費(fèi)仍是結(jié)尾配送網(wǎng)絡(luò)，高鐵快遞現(xiàn)在距“親民”仍有距離。以現(xiàn)在注冊(cè)的急特件事務(wù)為例，暑運(yùn)期間，往沈陽(yáng)發(fā)護(hù)照、身份證等急特件的對(duì)比多，姜基浩通知記者，該事務(wù)執(zhí)行5公斤以內(nèi)100元起的收費(fèi)規(guī)范，到長(zhǎng)春的急特件5公斤以內(nèi)收費(fèi)150元，超出后每公斤加收7元；到哈爾濱起運(yùn)價(jià)200元——明顯與速度對(duì)等的是不菲的收費(fèi)。
　　此外，因?yàn)槿珖?guó)配送系統(tǒng)、信息化渠道等軟硬件沒(méi)有建立和完善，現(xiàn)在高鐵快遞的“門(mén)到門(mén)”事務(wù)量偏低，和“四通一達(dá)”比較距離很大。據(jù)悉，大連高鐵部下一步將在市內(nèi)各區(qū)布點(diǎn)，創(chuàng)造漫山遍野的門(mén)店，進(jìn)一步便利大眾客戶處理事務(wù)。
　　取長(zhǎng)補(bǔ)短高鐵發(fā)海鮮正當(dāng)時(shí)
　　從4月底至今，大連高鐵部的事務(wù)量堅(jiān)持了快速增長(zhǎng)。姜基浩以為，受哈大高鐵沖擊，民航和公路客運(yùn)相繼減班乃至退出，是高鐵快遞面對(duì)的最大機(jī)會(huì)。
　　夏日從大連發(fā)海鮮到哈爾濱，不少客商自動(dòng)聯(lián)絡(luò)上海大眾搬場(chǎng)公司高鐵部，期望能上天天6時(shí)25分發(fā)車(chē)的高鐵，這么“10時(shí)38分海鮮就到了哈爾濱西站，正午就能擺上哈爾濱的餐桌。”據(jù)悉，假如貨量有必定規(guī)模，大連高鐵部或可開(kāi)行“行包快運(yùn)包車(chē)”。 ​